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L'aide de la porte à rabattement arrière DZ43203 adapte le devoir superbe superbe du devoir F-350 de F-150 F-250

L'aide de la porte à rabattement arrière DZ43203 adapte le devoir superbe superbe du devoir F-350 de F-150 F-250

    • DZ43203 Tailgate Assist Fits F-150 F-250 Super Duty F-350 Super Duty
    • DZ43203 Tailgate Assist Fits F-150 F-250 Super Duty F-350 Super Duty
    • DZ43203 Tailgate Assist Fits F-150 F-250 Super Duty F-350 Super Duty
    • DZ43203 Tailgate Assist Fits F-150 F-250 Super Duty F-350 Super Duty
    • DZ43203 Tailgate Assist Fits F-150 F-250 Super Duty F-350 Super Duty
  • DZ43203 Tailgate Assist Fits F-150 F-250 Super Duty F-350 Super Duty

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: La Chine (continent)
    Nom de marque: CSZIY
    Certification: ISO9001
    Numéro de modèle: DZ43203

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: Négociable
    Prix: Negotiable
    Détails d'emballage: 1 ensemble/boîte, 20 ensembles/carton
    Délai de livraison: 3-5 jours ouvrables
    Conditions de paiement: D/A, D/P, T/T, L/C, Western Union, MoneyGram.Paypal
    Capacité d'approvisionnement: 3000SETS/DAY
    Contact
    Description de produit détaillée
    Matériel: Acier Couleur: Noir
    Type: aide de porte à rabattement arrière Matériel de support inclus :: Oui
    GAZ CHARGÉ: Oui Condition :: nouveau
    Pays/région de fabrication :: La Chine Numéro de la pièce: DZ43203
    Placement sur le véhicule :: PORTE À RABATTEMENT ARRIÈRE Type d'équipement :: Représentation/coutume
    Garantie :: 1 an
    Surligner:

    Stainless Steel Gas Strut

    ,

    gas shock lifts

    DZ43203 - Choc fait sur commande d'aide de porte à rabattement arrière

     

    Aide de porte à rabattement arrière 1 morceau. Ce kit inclut une contrefiche de gaz et un matériel relatif qui permet à la porte à rabattement arrière de votre camion de glisser lentement et sans risque vers le bas seule une fois ouverts. Des pièces sont adaptées spécifiquement pour fonctionner en même temps que des câbles de soutien de porte à rabattement arrière d'usine pour le votre font et modèlent. Facile, aucune installation de perceuse.

     

    Notes :

    Seulement une aide de porte à rabattement arrière requise par véhicule

    Bâtis au côté du conducteur

     

     

    Caractéristiques :

    Permet à la porte à rabattement arrière de glisser lentement ouvert par lui-même une fois ouvert

    Inclut une contrefiche de gaz et matériel relatif

    A conçu pour se tenir jusqu'à l'opération répétée et résistante

    Toutes les pièces sont adaptées spécifiquement pour le votre font et modèlent

    Les travaux de contrefiche de gaz en même temps que la porte à rabattement arrière d'OEM soutiennent des câbles

    L'installation est facile sans le perçage

    Tout le matériel requis est inclus avec facile-à-suivent des instructions

    garantie d'une année de fabricant

    Fièrement construit en Chine

     

    Quand vous portez beaucoup d'articles lourds dans des les deux bras, l'acte simple d'ouvrir la porte à rabattement arrière de votre camion peut devenir un processus encombrant. Après la traction d'une poignée de libération qui peut ou peut ne pas fonctionner dû bon pour desserrer ou les tringleries mal ajustées, la jonglerie des choses autour dans des vos bras pendant que vous abaissez une porte à rabattement arrière en acier lourde est maladroite. Si un paquet ou le panneau de porte à rabattement arrière lui-même a jamais glissé hors de vos mains et est tombé dur, vous apprécierez considérablement le kit d'aide de porte à rabattement arrière du nôtre. Il comporte une contrefiche de gaz et le matériel relatif qui boulonnent facilement en place cela permettent à votre porte à rabattement arrière de glisser ouvert lentement, sans risque, et avec élégance.

     

    L'installation est simple. Utilisant les outils standard, décrochez simplement le câble latéral de soutien de la porte à rabattement arrière du conducteur, puis remplacez les boulons de fixation originaux par des neufs fournis dans le kit conçu pour la contrefiche de gaz. Une fois le câble de soutien est réinstallé, votre porte à rabattement arrière se verrouillera étroitement en place sans des questions ou la difficulté de dégagement. nous a examiné et a développé la contrefiche de gaz et les composants connexes selon des caractéristiques résistantes pour assurer beaucoup d'années de bon fonctionnement, même dans le plus extrême des températures et le plus sale des environnements. Nous fabrique fièrement le kit d'aide de porte à rabattement arrière en Chine et le soutient avec une garantie d'une année pour assurer votre satisfaction.

    Notes Année Faites Modèle Équilibre Moteur
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de platine 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de platine 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
    Notes Année Faites Modèle Équilibre Moteur
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de platine 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de platine 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
    Notes Année Faites Modèle Équilibre Moteur
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2016 Ford Devoir F-350 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de platine 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de platine 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
    Notes Année Faites Modèle Équilibre Moteur
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XL 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XL 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte prolongée 4-Door de cabine de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XLT 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-250 superbe Collecte standard 2-Door de cabine de XLT 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Le Roi Ranch Crew Cab Pickup 4-Door 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 2-Door de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Cabine et châssis 4-Door de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.2L 6210CC 379Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré
      2015 Ford Devoir F-350 superbe Collecte 4-Door de cabine d'équipage de lasso 6.7L 6651CC 406Cu. Dans. V8 OHV DIESEL turbo

     

     

    En raison de nous sommes proffessional dans des contrefiches d'amortisseurs.

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